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2015年8月7日 15時12分
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「巨无霸」中国通号今挂牌 市场认可长线价值 高市占率夯实发展基础

香港, 2015年8月7日 - (亚太商讯) - 据香港文汇报报道,中港股市转差,港股成交连日萎缩,投资者入市审慎。 「巨无霸」中国铁路通信信号股份有限公司(039​​69,简称中国通号)上周正式公开招股,今日挂牌上市,终于打破近期新股市场闷局,更引来两只从事建筑行业新股跟随宣布上市计划。中国通号主营轨道交通通信信号控制系统,具一带一路概念,加上铁路投资为国家重点项目,前景不俗,不少市场人士分析建议作中长线持有。

上半年A股市场先扬后抑,港股市场在7月初受到A股股灾波及,也一度剧烈下挫,将年初以来的涨幅全部抹平。但不少基金经理分析,目前看中国政府出台的一系列强力救市措施已稳定A股市场,港股市场与A股相关的流动性收缩亦基本消除,根据估算,目前港股的估值水平位于其历史区间的底部区域,而考虑到汇控(005)等权重股即将公布业绩,若蓝筹放榜表现正面,将利好大市走向。同时,深港通下半年推出的可能性仍然存在,不少市场人士认为港股下半年仍有震荡回升的可能性。

国际配售多倍超购 市场认可长线价值
大市震荡之下,拥有「一带一路」概念的新股中国通号上周正式公开招股,今日挂牌上市。据市场消息,国际配售部分录得多倍超购,除中资企业之外,亦有欧美长线基金、主权基金、对冲基金及私人银行认购公司股份等。而包括中铁、中人寿等16基石共认购中国通号逾54%的股份,海内外机构投资者对通号长线价值之热捧可见一斑。

铁路是「一带一路」的重点投入领域,中国通号除城轨及城际铁路列控系统业务外,主营业务中亦包括开发通信服务产品,相比于中铁建(01186)、中交建(01800)等以基建为主的同业公司,中国通号混入了“科技+通信”元素,投资价值远比单纯从事轨道建设的铁路股为高,在热炒高新技术化的今天,机构投资者纷纷大票入飞通号,货源都纳入强手。

因具独特概念,部分股评人士认为,过往经验显示,拥有独特概念的新股,挂牌后应可累积一定升幅,亦可在公司上市后吸纳。

七大业务板块齐发展 高市占率夯实基础
中国通号董事长周志亮在前周举行的记者会上表示,根据行业的发展趋势和通号的资源优势,将着力构建通信信号、电力电气化、工程总承包、资本运营、海外业务、新兴业务及信息工程业务七大业务板块体系。

中国通号在城轨交通控制系统等业务板块上优势显著,公司面向内地大力发展铁路通信业务,生意可谓「多到做唔晒」。据招股书资料,中国通号从09年以来一直是全球最大的轨道交通控制系统供应商,且在中国高速铁路控制系统市场中份额排名第一。根据沙利文的研究显示,由2015年至2020年,中国城际铁路控制系统市场规模的预测每年复合增长率,高达74.8%,料公司未来可有更多机会;再加上公司未来还会继续物色海外项目,在「一带一路」等国策带动下,市场普遍看好其盈利前景。

中国通号的另一优点,是其拥有内地最大城轨交通控制系统市占率。按照2011年至2014年中标合同金额计算,中国通号占全部订单的40.1%。通号的高市占率有利于公司取得更大的定价话事权,从而扩大毛利水平,夯实发展基础。

资深股评家陈永陆认为,跟南车时代集中做车厢内通讯系统,中铁建、中车等主做基建的同业公司不同,通号所掌握之轨道交通信号控制技术是整个高铁系统的核心灵魂,不应直接与这类公司比较。中国通号过去三个财政年度的盈利均保持高速增长,增幅超过60%,而且在其高市占率的保障下,不少股评人士认为通号未来订单会持续有理想增幅。

以中国通号国企背景和庞大市值,市场消息传有基金经理预期该公司上市后将会被纳入指数之中,后市还有可能会被指数基金追货。中国通号无惧市况波动涌港集资,更带动市场气氛,据悉,中国财政部、中央汇金及社保基金为主要股东的内地唯一再保险公司中国再保险,早前市传集资20亿美元,也已向港交所(00388)递交上市申请。


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