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香港, 2017年4月25日 - (亚太商讯) - 中国近年受雾霾问题困扰，李克强总理于两会举行期间在政府工作报告中向全国人民承诺「要坚决打好蓝天保卫战」，从解决燃煤污染、推进污染源治理、强化机动车尾气治理，鼓励使用清洁能源汽车等多个方面进行了部署。市场预期推动绿色产业将成为国家新能源发展目标。
新能源车带动锂电需求
根据《节能与新能源技术路线图》预测，2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%，呈现爆发性增长。而各国近年发展混能车及电动车，像Tesla、Google和Apple的电动车陆续瞩目登场，令相关零件电池受投资者追捧，电池需求增加又连带令原材料锂(Lithium)大幅涨价。由于锂电池比其他物料储存更多电力及较轻，电力流失亦较慢，锂需求近年大增。多只锂电池概念A股近月亦闻歌起舞，中通鼎互联(002491.CN)、时代万恒(600241.CN)、诺德股份(600110.CN)、国光电器(002045.CN)及彬彬股份(600884.CN)均录得可观的升幅。
锂虽然是一种十分普遍的元素，但需要从盐坪、盐湖等开采，并从矿物中把锂抽出来。全球的锂资源高度稀缺，主要储量和产能受美国、澳洲、拉丁美洲等少数几家跨国企业垄断。中国虽有一定的储量，但受限于盐湖卤水提取锂的技术瓶颈难以量产，故长期以来严重依赖锂精矿石进口。而锂精矿是加工碳酸锂的基础原料，碳酸锂能广泛应用于手机、数码产品、军工、工业和家用大容量储能系统等领域，而高纯度动力级锂电池更是混合电动车、纯电动车的核心材料。
中国现时已有十多间碳酸锂、氢氧化锂的加工厂，目前新建和待建的碳酸锂工厂将新增逾80,000吨加工能力。每生产一吨碳酸锂需要7.8吨6%品位的锂精粉，2015年全国的碳酸锂用量已近10万吨，预测2020年碳酸锂的总需求约30万吨以上，所需要的高质量锂精粉矿每年逾200万吨。由于需求旺盛，加上资源严重不足，导致锂产品及锂矿石价格逐年上涨。
力拓上游锂资源业务
中国约有76%的锂矿是依靠海外进口，而锂电池厂商将受制于上游核心锂矿的供应，动力电池质量要求的提高，对上游优质矿石质量的要求随之上升。因此，具备经济开采价值的高质量锂矿资源非常罕有。
主要从事国际金属贸易、矿产资源投资、勘探及开发的宝威控股(00024.HK)看准这个市场缺口，把握新机遇，锐意开拓锂资源业务 。公司上周宣布，其全资附属公司宝威物料有限公司(「BCL」)与新交所凯利板上市的Alliance Mineral Assets Limited(「AMAL」)(SGX:40F)，以及澳洲交易所上市的Tawana Resources NL (「Tawana」)(ASX:TAW) 的全资附属公司Lithco No.2 Pty Ltd (「Lithco」) 分别签订独家包销锂精矿合约。
完成签署合约后，BCL将获得澳洲西部巴尔德山(Bald Hill)所出产的锂精矿为期五年的独家包销及续后五年优先购买的权利。根据合约，自2018年2月起，BCL于首二年将以固定价格购买合计不少于200,000干吨，价值约二亿美元的高等级锂辉石精矿(即每干吨1,000美元)，可见宝威看好未来几年锂辉石精矿价格。而BCL将分期支付预付款共2,500万澳元。
巴尔德山以高等级锂辉石及钽矿带著称，矿权区域达461.5平方公里，并正向有关当局申请额外319平方公里的矿权土地。该锂矿项目同时具备良好的基础设施，包括交通、水、电和改造后适用的选矿厂，为投产提供保障。AMAL和Tawana将加强勘探以增加钽和锂资源，并计划于2017年底投产，2018年首季将出6%品位的锂精矿石，而这将是澳洲新增开采运营中少有具规模的锂精矿石矿区。
外媒报导，去年以来锂的均价大涨60%；若从2014年算起，锂价更飙升三倍。中国涨势更为惊人，电动车电池所需的碳酸锂价格在九个月之间，从每吨7,000美元升至20,000美元以上。据了解，宝威管理层看好全球锂资源的前景，将投放资源积极发展锂精矿的采购、碳酸锂加工和销售业务，并计划于中国投资入股一间年产能达10,000吨的碳酸锂工厂，加上未来将有稳定的锂精矿供应，预期锂资源业务可为集团开拓新收入来源。
钾盐业务食正「一带一路」
此外，宝威持有澳大利亚证交所上市的Kazakhstan Potash Corporation Limited（「KPC」）(ASX:KPC)约26%股权，为KPC第一大股东。KPC是一家专业钾盐矿业公司，从事勘探和开发位于哈萨克斯坦斯坦共和国的钾盐矿，以最终生产农用氯化钾、硫酸钾和硫酸钾镁复合肥，并拥有位于哈萨克斯坦斯坦共和国的二个钾盐矿，分别为位于西部钾盐矿日良矿（Zhilyanskoe）和切尔卡矿（Chelkar）95%权益。
钾盐是生产钾肥的天然原材料，中国虽是农业大国，但钾资源却十分贫乏，50%以上的钾肥依赖进口，故钾资源是关系到中国粮食安全的国家战略资源。有国内钾肥专家预测，中国钾肥需求到2018年将达1,300万吨。中国企业必须寻求海外钾盐资源以支撑钾肥需求，而「一带一路」的实施正为国内钾肥发展带来重大机遇。
透过与在「一带一路」规划中的重要沿线国家合作发展，如哈萨克斯坦斯坦和俄罗斯等，并充分利用「一带一路」带来的建设，可促进国内企业与沿线国家在矿产资源如钾盐的合作及推动经贸往来，对缓解国内矿产资源压力有莫大帮助。
业绩扭亏为盈可期
2016年，KPC在中国拓展贸易及物流仓储业务，并与重庆市农业生产资料(集团)有限公司成立了合资公司，从事钾肥、磷肥等农业物资的贸易、仓储、运输，其成立目的是为将来KPC生产的钾肥产品拓展市场及积累客户。与此同时，KPC与哈萨克斯坦斯坦国家铁路公司（「国家铁路公司」）签订了备忘录，双方就KPC未来钾肥产品的运输表示了合作意向，其中国家铁路公司愿意为KPC在未来钾肥产品的物流运输方面提供优惠政策。预计宝威的钾盐业务及锂资源业务将会是公司未来增长的动力，值得令人憧憬。
过去数年，受到钢铁市场的需求以及价格的大幅波动的拖累，加上中国主要的出口市场如美国、欧盟及印度等先后对中国个别钢材产品采取反倾销措施，令主力从事钢铁贸易的宝威一直处于亏损状态。在行业的低潮期，集团停止了长期亏损的钢铁加工业务，又积极改善财务结构，令其总贷款由2015年的7.48亿港元减少至约4.3亿港元。未来当钾盐和锂资源业务陆续贡献营收，集团业绩扭亏为盈可期。
Topic: Press release summary
Sectors: Metals & Mining, Daily Finance
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