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薩凡納，GA, 2010年8月6日 - (亞太商訊) - 從事了37年飛機銷售的Roger Sperry發現，在籌備建立新市場時，長遠的規劃總能起到事半功倍的效果。當Sperry向中國客戶成功售出第一架二手中型機艙飛機時，不少人都質疑這個國家能否發展成為一個具有規模的商務噴氣機市場。如今，當初那筆看似不起眼的交易已讓Gulfstream灣流和其最大的中國客戶——金鹿公務機公司建立起了緊密的合作關係。該公司目前擁有13架現役Gulfstream灣流飛機。如今，在中國、香港和澳門的大機艙型商務噴氣機市場中，Gulfstream灣流已經擁有了63%的市場份額。
 | | Roger Sperry為國際銷售部地區高級副總裁 |
正是這種預見能力使Sperry被提拔為Gulfstream灣流國際銷售部的地區高級副總裁， 他將繼續向市場與銷售部高級副總裁Larry Flynn匯報工作。
Flynn表示：“Roger在為Gulfstream灣流尋找新的市場機遇方面深謀遠慮，並總是很執著地堅持打開這些市場的大門。 他可能是業內唯一一位直接管理亞洲和拉丁美洲的銷售團隊， 並將工作開展的有聲有色的人。”
此前，Sperry曾擔任Gulfstream灣流南美洲和遠東（SAFE）地區（包括環太平洋地區）分部的副總裁，他將繼續監督該區域的工作。隨著商務噴氣機市場的日趨國際化，這些國際市場對於Gulfstream灣流而言更加舉足輕重。 Flynn說，地區市場的重要性和Sperry卓越的工作能力是他獲得此次晉升的主要原因。
Sperry於1973年在Cessna公司開始從事飛機銷售，並負責公司所有產品的銷售。 1992年他加入了Learjet公司，直到擔任該公司銷售和營銷部門的最高職務。 1996年，Galaxy航空航天公司成立，Sperry出任其全球銷售和營銷部門的執行副總裁，負責組建了該公司的銷售和營銷部。在該職位上他一直工作到2001年Gulfstream灣流收購Galaxy公司。隨後，Galaxy公司的Astra SPX和Galaxy這兩個產品也更名為Gulfstream灣流G100和Gulfstream灣流G200。
在Gulfstream灣流工作期間，Sperry著手建立了一個由精英區域專家組成的網絡，這些專家在重要市場都有著豐富的經驗，例如： 巴西、香港和澳門澳門, 中國; 印度; 澳大利亞和新西蘭。
Sperry說道：“直到2002年，我們才成功在巴西售出了第一架全新的Gulfstream灣流飛機。現在，我們面向該市場的新飛機銷售一直保持著平穩的狀態。只要Gulfstream灣流找到了市場立足點，我們擁有的聲譽、飛機的質量以及我們的組織管理就能幫助我們打開越來越多的銷售門戶。”
然而，在Sperry看來，僅僅做到這些還不足以打開一個市場。建立銷售和支持的基礎架構對於擴展銷售業績來說也至關重要。他說：“其實我們只接觸到了像中國這樣的市場的表層。中國和其他發展中的經濟體潛力都非常大。 我們要做的工作還很多。”
正是因為擁有如此的內在動力和毅力，Sperry才能夠跨越各個大洲和各種文化，成功開展銷售活動。 Sperry說：“當你擁有一流的地區銷售團隊和薩凡納完善的銷售支持時， 工作的開展便會相對容易一些。”
幾乎每天都馬不停蹄的Sperry現居達拉斯/沃斯堡地區。作為一名飛行員，他能熟練駕駛各種活塞式飛機和噴氣機，飛行時間超過了3,500小時。
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Source: Gulfstream
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