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收入6.327億歐元（增長19％），
淨利潤2470萬歐元（增長32.6％）。 |
Curno（BG），意大利, 2011年7月31日 - (亞太商訊) - Brembo董事會（Alberto Bombassei擔任主席）今天舉行會議並通過了集團2011年上半年財務結果：集團合併收入6.327億歐元，較上年同期增長19％。
與2010年上半年相比：
-- 收入：6.327億歐元（增長19％）
-- 稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）：8110萬歐元（增長19.4％）
-- 息稅前利潤（EBIT）：4290萬歐元（增長34.7％）
-- 淨利潤：2470萬歐元（增長32.6％）
-- 淨債務：2.814億歐元，由於期間投資增長1260萬歐元
2011年上半年集團表現：
2011年上半年，所有業務表現積極：業績增長主要來自汽車應用（15.6％）、商用車輛（31.5％）和摩托車（22.5％）。被動安全和賽車業務部門表現也非常良好，分別增長29％和20％。
在地域方面，業績增長比較均勻：德國（依舊是Brembo的最大市場）佔總收入的21.6％，增長19.7％；意大利增長26.6％，英國增長22.8％，法國增長39.7％。
在北美自由貿易區（排名意大利之後的第三大市場），報告期間收入佔總收入的18.1％，增長8.1％。新興市場繼續呈現出銷售額的明顯增長，其中，印度增長了36％，中國增長14.2％，巴西增長16.7％。日本增長了23.5％。
2011年上半年，銷售成本及其他運營成本總額為4.254億歐元，佔總收入的67.2％，與上年同期水平（67％）基本吻合。
2011年上半年人力資源成本為1.263億歐元，佔收入總量的20％，與上年同期水平大致相同。
2011年6月30日，集團僱員人數為6387人，（2010年12月31日統計為5904人，2010年6月30日統計5603人）。員工人數增長是為了與更高生產水平需求配合。
2011年上半年的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為8110萬歐元（佔收入總量的12.8%），較去年同期的6790萬歐元（佔收入總量的12.8%）上漲19.4%。
息稅前利潤（EBIT）為4290萬歐元（佔收入總量的6.8%），而2010年上半年為3180萬歐元（佔收入總量的6.0%）（扣除折舊和攤銷前為3820萬歐元，2010年同期為3610萬歐元）。
利息淨支為450萬歐元，2010年上半年為410萬歐元。
根據現行稅收法規規定的適用稅率，稅收總額預計為1260萬歐元（2010年上半年為810萬歐元）。期間適用稅率為33.4％，2010年上半年為0.5％。
2011年上半年淨利潤為2470萬歐元，較上年同期增長32.6％。
由於期間進行了重大生產投資以及5月份的股息支付，淨債務從2010年6月30日的2.688億歐元上升至2.814億歐元，增加1260萬歐元。
集團2011年第二季度財務結果
僅2011年第二季度，收入總計3.205億歐元，較2010年同期增長11.5%。
稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為4260萬歐元（佔收入總量的13.3％），較上年同期增長15.3％。息稅前利潤（EBIT）為2320萬歐元（佔收入總量的7.2%）。季度末實現淨利潤1350萬歐元，同比增長12.6％。
2011年6月30日後發生的重大事項
Brembo公司董事會今天批准了將Brembo International SpA合併到Brembo SpA的計劃。
2011年7月初，Brembo成為了國際汽聯歐洲卡車錦標賽參賽車隊Lutz Bernau的官方供應商。該協議標誌Brembo正式進入競速卡車行業，也是Brembo出現在F1、MotoGP、Superbike、Nascar等賽事之後的重要一步。這將進一步鞏固Brembo在賽車製動系統行業的全球領導地位。
展望
雖然我們需要對國際宏觀經濟狀況的極度不確定性保持非常謹慎，根據訂單預測，我們可以確認本集團運營的各個業務領域在今年剩餘時間內將繼續保持增長。
四大新的生產投資以及對降低啟動成本的高度重視將在未來幾個月內持續。
負責公司財務報告Matteo Tiraboschi經理聲明，根據意大利合併財務法規第154條第2段要求，本新聞稿中包含的會計信息都與對應的結果、憑證和會計記錄支持。
附件包括利潤表、資產負債表和現金流量表，由獨立審計師開展的審計過程目前正在進行中。
Investor Relator:
Matteo Tiraboschi
Tel. +39 035 605 2899
Email: ir@brembo.it
Media Relations:
Monica Michelini
+39 035 6052173
press@brembo.it
Topic: Press release summary
Source: Brembo
Sectors: Daily Finance, Automotive
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