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| Press Releases |
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| Friday, July 31, 2020 |
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ワシントン・カンパニーズ、事故の原因となった雇用主と判断される |
| 米国労働安全衛生局（OSHA）の専門家であるKurt Stranne氏の宣誓供述において、ワシントン・カンパニーズの弁護士は、ワシントン州西部地区タコマにある連邦裁判所で現在係争中の連邦訴訟において、誰に過失があるかについてStranne氏の見解を明らかにするよう求めました。 more info >> |
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| Friday, July 10, 2020 |
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コマツアメリカ(KMTUV)、安全勧告を拒否 |
| 現在進行中の米国連邦訴訟における証拠開示プロセスを通じて、回避可能であった悲劇的な高架への衝突事故の後、ワシントン州ロチェスターにあるワシントン・カンパニーズのModern Machineryオフィスで開催された安全会議の電子メールが提供されました。 more info >> |
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Washington Companies Refuses Safety Recommendations |
| Through the discovery process in an ongoing federal lawsuit emails were provided of a safety meeting held at the Washington Companies Modern Machinery office in Rochester, WA following a tragic preventable bridge strike. more info >> |
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| Friday, June 26, 2020 |
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コマツの悲惨な安全記録 |
| Good Jobs Firstによる違反追跡調査では、コマツ(OTCMKTS: KMTUY)は、米国労働安全衛生局(OSHA)、EPA、NLRBに引用された2000年以降の罰金額が300万ドルを超え、業界内でワースト6位にランクされています。主要な14の違反うち8つには、職場の安全と雇用関連の違反が含まれています。2017年のOSHA違反報告によると、被引用数が最も多かったのは転倒防止でした。 more info >> |
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Komatsu's Dismal Safety Record |
| According to Good Jobs First's violation tracker, Komatsu (OTCMKTS: KMTUY) ranked 6th worst within their industry with over $3mm in penalties since 2000, as cited by OSHA, EPA and NLRB. Eight of the 14 primary offenses include workplace safety and employment related violations. more info >> |
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| Monday, June 15, 2020 |
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Washington Companies Failure to Train Employee Causes Bridge Strike |
| In the deposition of a Washington Companies employee in the on-going Federal lawsuit regarding a destructive bridge strike, it was revealed that the Washington Companies employee was never trained to curl the excavator bucket for transportation purposes as instructed in an official Komatsu operators handbook. more info >> |
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ワシントン・カンパニーズ、従業員の訓練を怠ったため高架の損壊事故が発生 |
| 高架の破壊的な損壊事故に関する現在進行中の米国連邦訴訟において、ワシントン・カンパニーズの従業員の証言録取書で、同従業員が、コマツの公式オペレータハンドブックの指示通りに、輸送目的の掘削機のバケット部分をカールさせる訓練を受けていなかったことが明らかになりました。 more info >> |
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| Tuesday, June 9, 2020 |
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Komatsu Failure to Audit Washington Companies Training Program Leads to Bridge Strike |
| In the deposition of a Washington Companies employee in the on-going Federal lawsuit regarding a destructive bridge strike, it was revealed that the Washington Companies employee was never trained to curl the excavator bucket for transportation purposes as instructed in an official Komatsu operators handbook. more info >> |
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コマツ、ワシントン・カンパニーズの研修プログラムの監査を怠ったことで高架の損壊事故が発生 |
| 高架の破壊的な損壊事故に関する現在進行中の連邦訴訟において、ワシントン・カンパニーズの従業員の証言録取書で、同従業員が、コマツの公式オペレータハンドブックの指示通りに、輸送目的の掘削機のバケット部分をカールさせる訓練を受けていなかったことが明らかになりました。 more info >> |
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| Friday, May 22, 2020 |
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Komatsu America Corp. Motion Appealed to United States 9th Circuit Court of Appeals |
| The United States Federal Court Judge overseeing the lawsuit between plaintiff Environmental Transportation of Nevada, LLC (ETON) and defendants Komatsu America Corp., Komatsu Equipment Company (KEC) and Modern Machinery Co., Inc. of Rochester, WA, regarding contributory negligence in the destruction of a bridge over Interstate 5 in Washington state, denied Modern Machinery's motion for reconsideration filed soon after the courts ruling for trial. more info >> |
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