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豊田, 2015年4月8日 - (JCN Newswire) - TOYOTAは、ダイナならびにトヨエース２t積系を一部改良し、ダイナは全国のトヨタ店（大阪地区は、大阪トヨペット）、トヨエースは全国のトヨペット店（大阪地区は、大阪トヨタ）を通じて、５月７日に発売する。
 | | トヨタ、ダイナならびにトヨエース２t積系を一部改良し発売 |
今回の一部改良では、車両安定制御システムVSC＊1をディーゼル車に標準装備するとともに、軽い操作力で制動可能な電動パーキングブレーキを設定拡大し、停止作業が多い高所作業車、塵芥（じんかい）車に標準装備、ディーゼル（シングルキャブ）車にオプション設定し、より安全性に配慮した。
さらに、TECS（メーカー完成特装車）においてもベース車と同様の改良を施している。
【ダイナ、トヨエース 主要車型 メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位: 円）
＜ディーゼル車＞
カーゴ
- キャブタイプ
-- 形状: シングル
-- 幅: 標準
-- ルーフ: 標準
- デッキタイプ
-- デッキ長: 標準
-- 形状: フルジャストロー
- リヤタイヤ: ダブル
- 最大積載量（トン）: 2.0
- エンジン: NO4C-UM（4.0L）
- 駆動: 2WD
- フロントサスペンション: リジッド
- トランスミッション: ５速マニュアル
- 価格＊2（消費税込み）: 3,738,763
ルートバン
- キャブタイプ
-- 形状: バン
-- 幅: 標準
-- ルーフ: 標準
- デッキタイプ
-- デッキ長: -
-- 形状: -
- リヤタイヤ: ダブル
- 最大積載量（トン）: 2.0
- エンジン: NO4C-UM（4.0L）
- 駆動: 2WD
- フロントサスペンション: 独立懸架
- トランスミッション: ５速マニュアル
- 価格＊2（消費税込み）: 3,961,637
＜ディーゼルハイブリッド車＞
カーゴ
- キャブタイプ
-- 形状: シングル
-- 幅: 標準
-- ルーフ: 標準
- デッキタイプ
-- デッキ長: 標準
-- 形状: フルジャストロー
- リヤタイヤ: ダブル
- 最大積載量（トン）: 2.0
- エンジン: NO4C-UL（4.0L）
- 駆動: 2WD
- フロントサスペンション: 独立懸架
- トランスミッション: ５速AMT
- 価格＊2（消費税込み）: 4,685,237
【ダイナ、トヨエース TECS 主要車型 メーカー希望小売価格】（北海道、沖縄のみ価格が異なる。単位: 円）
低温冷凍車
- キャブタイプ
-- 形状: シングル
-- 幅: 標準
-- ルーフ: ハイルーフ
- デッキタイプ
-- デッキ長: 標準
-- 形状: フルジャストロー
- リヤタイヤ: ダブル
- 最大積載量（トン）: 2.0
- エンジン: NO4C-UN（4.0L）
- 駆動: 2WD
- フロントサスペンション: 独立懸架
- トランスミッション: ５速マニュアル
- 価格＊2（消費税込み）: 5,559,054
ウイングルーフ
- キャブタイプ
-- 形状: シングル
-- 幅: ワイド
-- ルーフ: ハイルーフ
- デッキタイプ
-- デッキ長: 超ロング
-- 形状: フルジャストロー
- リヤタイヤ: ダブル
- 最大積載量（トン）: 3.5
- エンジン: NO4C-UP（4.0L）
- 駆動: 2WD
- フロントサスペンション: リジッド
- トランスミッション: ６速マニュアル
- 価格＊2（消費税込み）: 6,514,363
AMT: Automated Manual Transmission
ダイナ車両情報はこちら: http://toyota.jp/dyna/
トヨエース車両情報はこちら: http://toyota.jp/toyoace/
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/7500390
＊１ VSC: Vehicle Stability Control
＊２ 価格にはリサイクル料金は含まれない
概要：トヨタ自動車株式会社
詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。
トピック: Press release summary
Source: Toyota Motor Corporation
セクター: Automotive
https://www.acnnewswire.com
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