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主な特長
- FRP、アルミ、カーボン繊維といった、3つの構造部材を融合した次世代ハルにより、新感覚の乗り心地と高剛性・軽量化を実現
- 自動車の制御技術を応用した操船支援システムにより、停船時の位置や方向を自動で保持
- 流麗なフォルムと高級感のある広いインテリア |
豊田, 2016年10月27日 - (JCN Newswire) - トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、新型ボート「PONAM＊1-28V」を開発し、直営のトヨタマリン営業所と全国のトヨタマリン販売店50社を通じて、10月27日より発売した。
 | | PONAM-28V＜オプション装着艇＞ |
「PONAM-28V」は、高い走航性と乗り心地を追求するとともに、キャビンの高級感、居住性にもこだわった「プレミアム スポーツクルーザー」として開発した。主な特長は、(1)ヤンマー(株)（以下、ヤンマー）と共同開発した新感覚の乗り心地のトヨタハイブリッドハルの採用、(2)自動車の制御技術を応用した操船支援システムの採用、(3)PONAMシリーズのデザインを踏襲した流麗なフォルムと高級感のあるインテリアの3点である。
「PONAM-28V」は、2016年3月にジャパンインターナショナルボートショーに出展した「TOYOTA-28 CONCEPT」を商品化したものであり、製造をヤンマーに委託している。
なお、「TOYOTA-28 CONCEPT」は、そのデザインが評価され2016年度グッドデザイン賞を受賞した。
「PONAM-28V」のエンジンは、「PONAM-31」でも採用しているランドクルーザープラド（海外向け）の3.0L直列4気筒直噴ディーゼルエンジンを船舶用にチューニングすることで、高出力を実現しつつ、低エミッション、低燃費、低振動、低騒音を達成している。さらに、1基掛けエンジンでは世界初＊2となる1軸TVAS＊3など、自動車技術を応用した制御システムの設定により高い操船性を確保している。価格については、高性能、高級感を持たせながらも、エントリーモデルでは1,920万円（消費税抜き）と2千万円を下回る価格を実現した。
これまでトヨタは、全長35フィートの「PONAM-35」、31フィートの「PONAM-31」を展開しており、28フィートの「PONAM-28V」の発売により、PONAMシリーズでのラインアップの充実を図った。
トヨタは、今後も「海」のフィールドでも魅力あるモビリティ商品を開発し、お客様に豊かなライフスタイルを提供することを目指して、マリン事業に取り組んでいく。
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/14022883
＊1 PONAM: マオリ（ニュージーランド先住民族）語のニュージーランドの南島を意味するWaipounamuからの造語
＊2 2016年10月現在。トヨタ自動車調べ
＊3 TVAS（トヨタ バーチャル アンカー システム）: 自動制御で船体の位置や方向を保持する操船支援システム
概要：トヨタ自動車株式会社
詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。
トピック: Press release summary
Source: Toyota Motor Corporation
セクター: Automotive
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