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香港, 2014年6月5日 - (亚太商讯) - 世界第七大港口青岛港的主要经营者青岛港国际股份有限公司（以下简称「青岛港」，股票代码：6198.HK）明日挂牌。青岛港以每股3.76港元定价招股，拟集资近30亿港元。市场消息指，其国际配售超购，公司计划将香港公开发售的股份重新分配至国际发售。
 | | 青岛港明日挂牌 可看长线 |
由青岛市国资委控股的青岛港认购反应符合预期，早前已有六张「国家队」大飞护航。国企背景的上海振华、中建交（1800）旗下中交一航局、中集集团（0039）旗下中集香港、中国重汽（3808）等合共认购近一半新股，而其国际配售部份亦受投资机构热捧。
据悉，联席保荐人已行使酌情权，将香港公开发售的股份重新分配至国际发售。重新分配后，国际发售下的H股股份数目会增至约7.64亿股，相当于全球发售股份总数约98%。
市场人士对青岛港表现亦有期望。耀才证券市务总监郭思治指出，青岛港上市预期市盈率约9倍，属合理水平，去年集装箱吞吐量为全球第七大，建议投资者可稍作部署。香港股票分析师协会永远名誉会长林家亨亦表示，未来中国经济在保增长的大前提下，青岛港的业务发展应会受惠，股价前景亦应会看好。
受益行业发展 吞吐量领先 盈利能力强
近年来，随着工业化带来的贸易增长，物流港口业发展迅速。中国政府「十二五」规划及近年的经济调整转型策略注重内需和实业，亦使港口业增势不减。据国家海关总署报告，中国沿海港口总吞吐量由2008年的42.95亿吨增至2012年的66.52亿吨，复合增长率达11.6%，不断增长的吞吐量对于港口运营商布局发展相当有利。
乘着港口物流业发展的「顺风车」，青岛港业务亦日渐壮大，连续多年跻身中国企业500强，近年来的吞吐量更呈现高速持续增长的形势。据招股书显示，截至去年年底，青岛港全年吞吐量达3.65亿吨，实现收入约为人民币65亿元，同比增长13.7%；纯利约15亿人民币，溢利率约23%，综合绩效继续保持沿海港口领先水平，高于环渤海内所有港口。
除内地宏观经济趋稳及十二五规划等利好因素外，国际贸易环境亦对港口业发展有利。据国统局数据，去年中国进出口贸易总额突破4万亿美元大关，达4.16万亿美元，为港口业的发展提供了有力的支撑。齐鲁证券投资顾问李艳表示，港口企业盈利能力稳定，较适合实力资金的长线参与，而青岛港去年纯利按年增约20%，盈利能力强劲，前景值得期待。
青岛递交自贸区申请 青岛港飞跃可冀
从内地区域振兴与改革的角度来看，港口是区域经济及改革的突破口，其战略价值正在陆续体现。青岛港是位居全球十大港口之列的天然深水不冻港，且经济腹地青岛已向国务院提交了自贸区申请，目前正在完善自贸区的规划方案。
据悉，青岛自贸区总体规划面积26.9平方公里，该面积与上海自贸区仅相差1.68平方公里，规划拟定以前湾保税港区为贸易便利化改革试点区域，并争取自贸区相关政策。据山东省政府工作报告资料，青岛去年GDP接近8000亿元人民币，地方财政收入达到了788亿元人民币。且青岛有全国第一家按照「功能整合、政策叠加」要求整合而成的青岛前湾保税港区，特殊区域运作经验成熟，为青岛自贸区的申办和经营打下良好基础。
如获批，青岛港作为自由贸易港区规划的直接受益者，飞跃可冀。山东省人大代表、青岛港集团总裁成新农先前接受内地媒体采访时表示，申办青岛自贸区对港口来说意味着一次全面升级。以前港口多是以物流为中心谋发展，但在自贸区环境下，港口经营将会变为贸易与物流一体化的发展。自贸区在投资、贸易及金融方面的自由，预期将带动多个产业在自贸区范围内蓬勃发展，这将为青岛港的港口业务及其他增值服务带来巨大的发展机遇。
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