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香港, 2014年6月27日 - (亚太商讯) - 据星岛日报报导，香港新股市场持续升温，带动投资者兴趣重燃。趁国内公共设施和民生建设方兴未艾，内地城市轨道交通设计、勘察及咨询第一股北京城建设计发展集团（股份代码：1599，下简称「城建设计」）尤受市场关注。据市场消息称，国际配售反响相当活跃。
是次招股，城建设计招股价介乎2.75至3.30元，每手买卖单位为1,000股，入场费3,333.26元，最多集资11.13亿元，将于7月8日挂牌。由于该公司与以往在港上市的轨道交通企业有所不同，其并非专注于低毛利的基建业务，且不涉及大规模的资本开支，轻资产和高盈利性的业务模式颇受机构投资者认可。
据披露，公司拟将集资所得50%用于补充设计、勘察、咨询项目以及工程承包项目所需资金；25%用于开发、合作或收购，以提升研发能力；10%用于采购设备以改善建设能力；5%用于建立信息化系统；10%作一般营运资金用途。
城镇化促进交通转型 城轨快速崛起
中国经济转型之际，城镇化进程全面铺开，人口密集的大中型城市兴起，对发达交通网络的需求水涨船高。而私家车数量增加带来的交通拥堵和环境污染等问题，促使政府与公众日益将发展重点转移到建设节能环保型的城市轨道交通网络。据统计，2008年到2013年间，中国城市轨道交通之运营里程年复合增长率达到24.9%。 2013 年，国务院更颁布《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》，推进地铁、轻轨等的建设。以北京为例，据《北京轨道交通建设规划（2013–2020年）》预计，到2020年，北京城市轨道交通的运营里程将增加1,000 公里。
把握国策东风，城建设计着力确立智慧型设计咨询企业的定位，打造以设计为龙头的全产业链综合服务模式。其业务遍及全国，覆盖包括城市轨道交通建设项目的各主要环节。公司已完成设计总包服务运营总里程726公里，相当于城市轨道交通线路运营总里程的26.4%，勇夺中国城市轨道交通线路设计市场之龙头地位。
行业壁垒较高 领先者捕捉先机
据了解，中国城市轨道交通行业的设计、勘察及咨询业务的入行门槛相对较高，且一般要求具备多种有关咨询、设计及勘察的资质。业内公司需要有悠久的运营历史、广泛的项目专才与经验、广大人材库及强大的研究实力，以智取胜，方能力克群雄。而城建设计集团曾为中国第一条地铁北京地铁1号输线提供勘察、测量和设计的总包服务，亦是中国第一条轻轨长春轻轨项目的设计总包公司。其他著名的中国国家体育馆、奥运村等项目亦有参与。多年来亦成为中国轨道交通领域重要的标准制定者。
于2013 年，中国城市轨道交通行业内设计、勘察及咨询板块录得新签合同价值合共人民币82.7亿元，其中，城建设计发展贡献约21.7%，于中国所有同业排行第一。公司核心的设计、勘察和咨询核心业务，更于2011 - 2013年保持了30%以上的毛利率，成为名副其实的行业领袖。
以国企的雄厚资源结合高智慧型企业科技、设计上的软实力的企业，代表中国经济转型的未来。对于希望早着先机的投资者，城建设计颇可关注。
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