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香港, 2015年3月24日 - (亚太商讯) - 昨日，青岛港（6198）召开2014年度业绩发布会。2014年，公司实现全部服务收入69.9亿元（人民币，下同），同比增长7%；归属公司持有人净利润15.86亿元，较经调整的同期增长达18.5%。公司回报率处于行业先进水准。对此，青岛港董事长郑明辉在业绩会上表示，公司自2014年6月上市以来，公司充分发挥港口在物流链中的核心地位，形成装卸主业与物流增值服务互相促进的新格局，不断完善核心竞争力，打造多元化、可持续的盈利模式，继续保持盈利快速稳健增长。
 | | 纯利升18.5%，青岛港保持盈利快速稳健增长 |
把准船舶大型化趋势 区位优势明显
中国大宗资源需求刚性增长，船舶大型化是未来趋势。据悉，2014年，青岛港形成了超大型矿石船舶接卸能力及配套水运中转网络。并通过扩容堆场、投入流通加工设备，拥有一次性堆存5,500万吨的仓储能力、680万吨的保税仓储能力及6,000万吨流通加工能力。此外，青岛港利用集装箱的深水泊位优势、装卸效率优势以及东北亚港口群中心位置的区位优势，优化配置航綫和泊位资源。2014年，新增国际航綫11条、新增支綫港3个，中转箱量提高18%。
提升港口竞争力积极 实施互联网战略
在前不久结束的中国两会上，有关互联网的讨论持续升级。总理李克强亦在政府工作报告中提出对互联网与金融、商业、物流等五个行业结合的支持。青岛港董事长郑明辉明确表示，青岛港计划未来在码头装卸、港口现代物流电子商务以及集团办公管理平台三个方面实现信息化、互联网化，将物流信息及服务时间效率提高，带来物流模式的新变革，最终实现青岛港「互联网+」时代的到来。
受惠「一带一路」、中韩自贸区两大概念 迎来新一轮发展机遇
面对中国「一带一路」战略及中韩自贸区的政策利好，青岛港紧抓机遇，积极部署。一方面，公司联手战略合作伙伴，通过资本投入、管理输出、业务合作等方式，参与「一带一路」沿线国家和地区的港口开发建设、经营管理。同时，将抓住中韩自贸区协定签订的机遇，依託青岛全面启动中韩贸易合作区建设、加快自由贸易港区申报等利好，进一步扩大青岛与韩国地区的货物运输。
有业内人士分析，青岛港上市半年来，不断巩固传统码头装卸业务的领先地位，统筹布局具有独特优势的综合物流服务链条，业务不断做大做强，交出了不俗的成绩单，相信随著「一带一路」战略的落实与中韩自贸区协定的签订，以及青岛港金融战略、互联网战略、国际化战略的逐步推进，青岛港将迎来新一轮发展机遇。
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