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| 溢利增半成，派息续升 |
香港, 2016年3月31日 - (亚太商讯) - 中国粤港澳地区最大的水路客货运服务供货商之一，珠江船务企业(股份)有限公司(“珠江船务”或“公司”，股份代号：560.HK)，公布公司及其附属公司(“本集团”)截至二零一五年十二月三十一日止十二个月 （“报告期间”）经审核的年度业绩。
截至二零一五年十二月三十一日止，本集团录得综合营业额为1,922,280,000港元，较上年同期增加5.1%；本公司权益持有人应占溢利为232,362,000港元，较上年同期上升5.0%。
二零一五年，中国经济发展面临较为复杂的国内外环境，经济增长动力有所放缓。本集团经受宏观经济形势严峻、航运市场持续低迷和香港社会环境变化等压力，以主动适应、奋发有为的精神状态，较好地完成经营生产目标，各项主营业务指标均有所增长。
货运业务
货运方面，本集团继续推进专业化经营，发挥核心竞争优势，主要业务量稳中有升。年内，集装箱运输量实现1,378,000 TEU，同比上升5.6%，业务增长明显优于市场水平; 散货运输量实现354,000吨，同比上升3.7%；码头装卸及仓储业务方面，通过继续优化港口物流资源，主要码头的货量都有所增长，集装箱装卸量实现1,366,000 TEU，同比上升4.7%，受散货集装箱化及部分货源分流影响，散货装卸量实现1,376,000吨，同比下跌14.7%；集装箱拖运量同比上升3.5%。
本集团积极推进专业化经营，改善货源结构，实现差异竞争。通过优化货源结构，旗下多个码头均呈现量价齐升的态势。本集团同时积极发展综合物流, 珠江中转物流有限公司 (“珠江中转”) 改造货仓，引进免税烟酒、飞机工程零部件等高货值货类，毛利率大幅上升。此外，本集团积极开拓海外市场，二零一五年三月，新设于马来西亚的货代公司开业，形成与位于新加坡的货代公司区域合作、业务联动的新局面。期内, 本集团统筹珠江中转和南沙物流园的资源，利用“香港-南沙水上快线”及“绿色关锁快速陆运”两个物流路径吸引跨境电商；将清远港作为南沙再生资源货物的唯一分流点，开设“清远-南沙”快线服务。此外，本集团积极布局南沙跨境电商，把握机遇，寻求商机，积极落实南沙战略，协助推进南沙物流园项目建设，同时启动“互联网+”电商平台战略，通过在线、线下的互动，推动深度融合; 同时创新体制机制，顺利推进混合所有制改革。推动试点企业高明港的混合所有制改革工作；珠海西域码头通过增资扩股，引入战略合作伙伴，改造仓库，扩大堆场，增加业务，提升竞争力。
客运业务
高速水路客运业绩再创新高，客运代理总量为6,607,000人次，同比下跌2.7%；码头服务客量为7,514,000人次，同比下跌4.0%。受惠低油价带来投资收益增加，客运业务整体溢利贡献再创新高，年内溢利132,542,000港元，同比上升9.6%。
本集团调整航线资源，提升整体效益。莲花山港成功恢复机场航线并加开航班，同时继续实施“水路联运”，稳定江门、斗门、高明、鹤山等地客源。本集团深耕本地市场，申办北角维港游、与汇聚传媒加强广告业务的合作、与昂坪360开展旅客接驳服务等。在港澳航线推出Facebook、微信、手机客户端等多项船票促销活动。同时通过与航空公司、旅行社、澳门旅游局的合作和参加海外旅游展等方式，拓展了海外客源，增加了销售渠道，巩固了合作关系。本集团旗下电商平台“河马游”项目进展顺利，以在线旅游为突破，通过众筹抽奖等方式，吸引客户使用；利用好“河马游”电子商务平台，提升服务水平；继续经营好富裕小轮轮渡业务。现阶段珠江客运为“维港游”的管理主体，在母公司协助下开拓香港高端维港游市场，通过维港游看两岸景色，切入婚宴寿宴市场、商务、会务宴会、广告等细分市场，在单纯游览观光活动方面的开发外，更有可能成为香港会展餐饮行业极具特色与竞争力的一员，不断提升“维港游”的档次。
客运板块未来将以结构调整为重心，培育新项目为切入点。目前，上市公司正密切协助船汤加快推进新材料高速船运力更新项目，推动高速客运的转型升级。此外，客运板块未来发展将强调“走出去”的战略，通过强化管理输出，将业务范围扩展至美国、东南亚等地，以新项目带动企业发展。
二零一五年五月，本公司顺利完成了1.8亿股配股集资行动，共募资约4.6亿港元。这次成功募资，扩大了本公司盘子，充实了发展资金，提高了公司知名度，对本集团长远竞争力提升有利好作用。本集团将一如既往积极推动本集团项目发展，巩固客货运业务的核心竞争力，为股东利益带来长远回报。
珠江船务董事总经理熊戈兵表示：“本集团将以转型升级、改革创新为主线，以项目为抓手，以市场为导向，以客户为焦点，紧紧抓住效益和效率，强化协同，整合资源，创新产品；深化改革，完善流程，改善服务，持续提高企业核心竞争力，务求推动本集团持续发展再跃新的台阶。”
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