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收入增加12.44%至約人民幣70.3億元 每股盈利增長24.24%至人民幣0.41元
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香港, 2014年3月31日 - (亞太商訊) - 秦皇島港股份有限公司（股份代號：3369），今天公佈截至2013年12月31日止十二個月(「回顧年度」)之全年業績。
受惠於中國港口行業，特別是集團所處的環渤海地區港口行業的高速發展，2013年，集團的營業收入及利潤均錄得較為顯著的增長。截至2013年12月31日止，營業收入為人民幣7,027,920千元，較2012年同期增長12.44%；毛利為人民幣2,990,648千元，較去年同期增長10%；母公司擁有人應佔淨利潤為人民幣1,777,613千元，比去年增長26.43%，毛利率及淨利潤率分別為42.55%及25.47%；每股盈利為人民幣0.41元，較去年同期增長24.24%。董事會建議派發截至2013 年12 月31日止年度的末期股息每股人民幣0.32元（含稅）。
2013年，集團實現貨物總吞吐量364.98百萬噸，較去年增長8.6%，同時各主要經營貨種的吞吐量均實現穩定增長，包括：干散貨341.35百萬噸，佔總吞吐量93.53%，同比增加8.42%。其中煤炭243.82百萬噸，佔總吞吐量66.81%，同比增長1.85%。金屬礦石97.53百萬噸，佔總吞吐量26.72%，同比增長29.28%；油品及液體化工8.30百萬噸，佔總吞吐量2.27%，同比減少8.49%；集裝箱7.98百萬噸，佔總吞吐量2.19%，同比增長43.53%；雜貨及其他貨品7.35百萬噸，佔總吞吐量2.01%，同比增長11.36%。
煤炭方面，集團在2013年持續優化貨源結構，保證了大宗貨源的足量調進，確保輸送量穩中有升。同時，集團深化長租業務合作，保障專用場地高效運行，充分發揮長租合作模式對於穩定港口輸送量的重要作用。集團還通過開展准班輪運輸業務模式，在保證電煤供應量穩定的同時，構築了良好的產運需協作關係。此外，集團還開創了港前待泊區這一創新型船舶進出港交通模式，顯著提高了船舶組織效率和泊位利用率，促進了港口通過能力的提升。
金屬礦石及雜貨裝卸服務業務方面，集團目前在秦皇島港經營17個雜貨泊位，在黃驊港經營6個雜貨泊位，可用於裝卸雜貨，並通過聯營公司唐山曹妃甸實業港務有限公司在曹妃甸港經營4個金屬礦石泊位和2個雜貨泊位。集團正於黃驊港興建兩個20萬噸級金屬礦石泊位，截止2013年底，碼頭主體、港池疏浚和堆取裝系統的工程進度符合預期，預計該項目整體將如期於2014年內竣工。
油品及液體化工裝卸服務業務方面，回顧2013年度，集團新建的107油品泊位順利通過竣工驗收並投入生產，101及102油品泊位改造工程順利通過竣工驗收，改造後，該兩個泊位的靠泊能力均獲得較大幅度提升。
集裝箱服務業務方面，集團完成集裝箱618千TEU，折合總吞吐量7.98百萬噸，箱量較去年增長56.9%，吞吐量較去年增長43.53%。集團配合各航運企業積極開展了航線開發工作，包括「秦皇島—黃埔」的航線航班的大幅增加；「青島—黃驊—秦皇島—青島」內貿支線的開通；「秦皇島—大連—上海」航線的開通；及日本關西航線的調研、測算等工作。
港口配套服務及增值服務業務方面，集團港口配套服務和增值服務的營業收入為人民幣220,939千元，較2012年增長2.35%。集團將進一步提高煤炭運輸的一體化綜合服務能力，積極為客戶提供配煤作業等增值業務服務，既滿足客戶需求，又降低了客戶的綜合採購成本。
展望2014年，集團將繼續把握未來業務增長機會，致力於成為世界領先的碼頭運營商和綜合物流服務商並鞏固集團的領先地位。具體來説，集團計劃繼續提升秦皇島港運作效率和拓展綜合服務能力，進一步鞏固其在煤炭服務領域的領導地位；繼續加大在曹妃甸的碼頭投資建設，以及在黃驊港繼續投資建設礦石和油品專用碼頭，並配合邯黃線通車時間建設煤炭碼頭。同時，集團計劃進一步提升港口物流服務能力，包括提供更為高效的貨物中轉、裝卸、倉儲、貨代、船務、通關、理貨、加工及交易等物流服務。
另一方面，集團將繼續發揮秦皇島海運煤炭交易市場的優勢，積極開拓資本市場交易及其他煤炭相關金融衍生品業務，開展電子交易、中遠期期貨交易，力爭建成中國規模最大、功能最全、以物流服務為主的煤炭交易市場。客戶和合作夥伴關係方面，集團致力於通過簽訂長期合約、合資經營碼
頭以及組建戰略聯盟等方式，與主要客戶建立穩定的長期合作關係；將積極開拓與新客戶的業務關係，加強與沿海港口和鐵路部門的戰略合作。此外，集團還將加強技術研發以及人才隊伍建設，並立足環渤海區域，不斷發掘國內外潛在合適的收購機會，擴大領先優勢，繼續打造國際化品牌形象。
話題 Press release summary
來源 Qinhuangdao Port
部門 Daily Finance, Daily News
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