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香港, 2015年6月5日 - (亞太商訊) - 引述自《香港經濟日報》，中國「一帶一路」政策的綱領性文件——「推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動」在今年上半年正式出爐行動計劃。至此，中國於2013年首次提出的「一帶一路」概念終於進入相關區域及產業戰略佈局實施階段。其中，交通節點的打造和交通服務的一體化是「一帶一路」在戰略實施過程中的關鍵點，直接影響到「一帶一路」作用的發揮。
「一帶一路」的國家戰略與「五商中交」戰略相互融合
中國交通建設股份有限公司（下稱「中交建」，股票代號：1800.HK）是最早參與建設「一帶一路」海外建設的中國企業之一。根據公司對外披露的信息顯示，中交建已經在「一帶一路」沿線65個國家追蹤了多類項目，重點項目涉及包括鐵路、公路、橋樑、隧道、機場、港口、運河、資源開發、城市綜合體開發建設、工業投資、園區開發建設等。戰略佈局中，東南亞方向，有鐵路、公路、港口、電網、油氣管等，中亞方向有中吉烏鐵路，中塔公路二期以及中亞天然氣管道D線。東北亞方向則包括中俄合作項目等。南亞方向有中巴公路，斯裡蘭卡港口等。
为了實現由「工」向「商」轉變，升級產業鏈，中交建董事長劉起濤從全局上、系統上對公司未來發展提出了「五商中交」的戰略定位。即要把公司打造成全球知名的工程承包商、城市綜合體開發運營商、特色房地產商、基礎設施綜合投資商、海洋重型裝備與港口機械製造及系統集成總承包商。
在當前「一帶一路」的戰略形勢下，中交建結合自身發展和「五商中交」戰略，積極開拓海外佈局，通過建立信譽和市場基礎，加強基礎建設政府框架推動，積極拓展港口、產業園區等新業務，並總結管理經營經驗，鍛煉業務人才，培養項目團隊。同時豐富經營模式，積極接觸「PPP」 、「BOT」等投資項目，嘗試電站、機場、軌道以及地產類項目。
行業龍頭企業海外全面佈局，市場看好未來增長
近期，中交建收購了澳洲最大建築工程承包商之一John Holland 100%的股權，體現了公司「一帶一路」的龍頭地位，與此同時進一步提升公司國際業務市場競爭能力和全面佈局。
銀河證券分析認為，中交建海外業務比例逐年提升。預計未來三年，集團海外收入佔比有望升至40%；利潤佔比有望提升至60%，成為大型建築國企中，海外業務佔比最高及國際化程度最高的公司。
隨著我國「一帶一路」的全面開展，市場逐漸對這一戰略的重要性提高了認識，從而帶動了「一帶一路」涉及的個股的關注度和估值。作為全球交通建設的重要企業，中交建代表中國在國際承包大型工程的承包商，最大港口設計及建設企業，同時也是國內領先的公路、橋樑設計及建設企業，世界最大疏浚企業和港口機械製造商。全面受益「一帶一路」戰略，拓展海外業務的同時，中交建的基建持續穩定增長，未來發展長線看好。
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