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香港, 2017年3月30日 - (亞太商訊) - 在「十三五」規劃中，城市基礎設施建設進一步受到矚目。國家發改委、交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年計劃（2016年-2018年）》，圍繞強化綜合樞紐銜接、推進城際交通建設、大力推廣多式聯運、全面建設智能交通等方面，重點推進51個城市軌道交通重大工程建設。截至2016年12月31日，中國內地共有29個城市擁有128條城市軌道交通運營線路，運營線路總長3832公里。 預計「十三五」期間，還將新增運營里程3000公里，其中中小型城市的城市軌道交通發展迅速，前期規劃設計項目獲批數量持續增長，相關企業亦趁行業利好勢頭發展迅猛。作為城市軌道交通的行業翹楚，城建設計（1599.HK）也於近期發佈了2016年度業績公告，報告期內，城建設計穩步推進傳統業務、積極拓展新業務，市場地位進一步鞏固提升，資本實力進一步增強，經營業績穩步增長，綜合實力顯著提高。
在2016年，城建設計實現收入人民幣50.90億元，較上年同期增長27%；實現淨利潤為人民幣4.79億元，較上年同期增長20.4%。公司主要收入來自設計、勘察及諮詢業務板塊及為基礎設施（尤其是城市軌道交通）建設提供服務的工程承包業務板塊。2016年城建設計軌道交通設計17個總體總包項目創歷史之最，連續4次打破單體合同額記錄。其中，煙台1號線超人民幣5.8億元，創其集團最大單體設計合同記錄。目前，城建設計新簽訂單快速增長，在手訂單充足。 2016年，城建設計以較大優勢，位列國內軌道交通設計市場佔有率第一名，繼續領跑行業。未來，隨著中國城市軌道交通行業形勢大好，作為中國城市軌道交通行業領先的、勘察及諮詢公司，城建設計必然可以受益國策，再進一步。
與此同時，城建設計的另一業務板塊，工程承包項目方面也大獲豐收，安慶外環北路成功通車，中標昆明軌道交通4號線、鳳新快線、滇中空港大道；蘋果園交通樞紐項目，更掀開了TOD一體化開發的新篇章；工程總承包市場營銷創近五年新高，德令哈、黃山兩項EPC工程順利啟動；科技產業化形成軌道、智控系統、無軌電車三大產品體系，實現增量發展。隨著近年PPP項目在中國日趨成熟，PPP項目毛利較高，市政工程和交通運輸是國家未來PPP項目投資的主要領域，也是公司PPP項目投融資的主攻方向。城建設計的PPP項目多點開花，隨著項目逐步落成，未來有望盈利穩步上揚。
此外，城建設計於2016年依憑北京10號線喜獲工程設計界的「諾貝爾獎」——FIDIC大獎，這是北京市基礎設施項目首次斬獲國際工程設計界大獎；而「地鐵環境保障與高效節能關鍵技術創新及應用」問鼎國家技術發明二等獎，這是國內城軌交通領域首次獲此殊榮。可見，城建設計的研發創新能力也受到業界一致好評。
展望未來，城建設計向着「以設計為引領的城市建設綜合服務商」的目標，穩步前行，利用自身雄厚技術優勢，通過設計引領、投資拉動，做大設計諮詢，做強工程總承包，積極培育和拓展新業務，大力推進以綠色、智能及科技創新為驅動的產業化發展，致力於成為具有行業領導力和國際影響力的城市建設綜合服務商。
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