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香港, 2018年8月31日 - (亞太商訊) - 近年來，國家不斷出台對平行汽車行業發展的紅利政策，2017年4月，商務部推出「汽車銷售管理辦法」政策，首次確立平行汽車市場的地位，亦首次打破實行了十多年的汽車銷售品牌授權單一體制，再加上今年7月汽車進口關稅下調至15%，平行汽車或將迎來行業發展高峰期。2017年，平行進口汽車進口量為13.6萬輛，同比增長高達109%。其中，天津口岸作為中國規模最大的進口汽車集散地，天津保稅平行口汽車貿易總額佔全國60%以上，而其中平行汽車行業領先者非同世平先生莫屬，其管理的集團在平行進口汽車量佔天津港的90%。
近年來，同世平先生積極與不同領域的領先企業展開深入交流並開展業務合作。其集團與北汽集團合資整備中心已建設完成，雙方通過不斷推進相應指標、標準的制定將完成口岸合規整改、個性化改裝生產業務。同時，引入智能化展廳全新業務模式，通過線上引流，完成區域內全國落地服務，結合自身金融體系，共同打造全新產業佈局；同世平先生的集團亦與奇瑞集團合作，將打通全國接車、倉儲、整備、交車、售後服務及水平事業全部環節，雙方對產業升級達成高度共識。
在互聯網領域，同世平先生的集團與各大電商聯手，整合優勢車輛資源，打造專業化車型庫，真車實景在線，實現線上線下的高度統一，大大降低購車成本，提高汽車銷售商服務的效率；對消費者選車、購車、提車、用車等場景進行創新式的體驗提升，獲取用戶相關信息，并進行大數據積累分析。
近期，同世平先生於商務部主辦的全國汽車流通工作會議上闡述汽車新零售生態圈，得到國家商務部的高度關注及肯定。
同世平先生剛於2018年7月獲委任為一间香港上市公司之執行董事，并積極策劃及帶領公司在國內汽車新零售的業務拓展。
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